Nord-Spitzbergen – Svalbard zur Mitternachtssonne

Sowohl landschaftlich als auch für Wildlife ist die Insel Spitzbergen ein absolutes Highlight. Fotografisch gibt es rund um die Uhr zahlreiche Möglichkeiten faszinierende Aufnahmen zu tätigen.

EARLY BIRD PREIS bis 24.12.24 – 5990 €

Kurze Beschreibung

Diese Expedition konzentriert sich auf das Packeis im Norden Spitzbergens und bietet viele Gelegenheiten, Wale, Eisbären, Seevögel, Walrosse und andere Wildtiere zu beobachten.

Sonnenwende

Die Mitternachtssonne ist ein natürliches Phänomen, das in den Sommermonaten auftritt. Bei schönem Wetter ist die Sonne 24 Stunden lang sichtbar. Die Sommersonnenwende in Longyearbyen fällt auf den 21. Juni, wenn die Sonne um Mitternacht den höchsten Stand des Jahres über dem Nordhorizont erreicht. Es wird nicht vor Ende August sein, dass die Sonne für ein paar Minuten untergeht. Erleben Sie die Sommersonnenwende wenn die Mitternachtssonne in Spitzbergen ihren höchsten Stand über dem nördlichen Horizont hat.

Tag 1: Landung auf Longyearbyen und erstes Vertrautmachen mit der Landschaft und Umgebung vor Ort. Genießen wir einen Bummel durch die ehemalige Bergbaustadt, dessen Pfarrkirche und das Svalbard Museum faszinierende Attraktionen darstellen. Obwohl die Siedlung sehr dicht bebaut ist sind mehr als hundert Pflanzenarten im Gebiet nachgewiesen.

Tag 2:Am frühen Abend fährt das Schiff hinaus in den Isfjord, wo wir unsere ersten Zwergwale sichten könnten.

Tag 3-8:

Diese Reise führt Sie ins Packeis und entlang der abgelegenen Küsten des zerklüfteten Nordspitzbergens. Unsere Anlandungen sind abhängig von Anlandungen können sich aufgrund von Meereis, Wetterbedingungen und Wildtiersichtungen ändern. Der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Plan. Orte, die Sie besuchen könnten:

Raudfjord

Der Raudfjord befindet sich an der Nordküste Spitzbergens. Es ist ein weiter Fjord, voll mit Gletschern und wird gelegentlich auch von Ringel- und Bartrobben besucht. Die Kliffs und die Küstenlinie des Fjordes bieten gute Nistmöglichkeiten für Seevögel, haben eine reiche Vegetation und bieten die Möglichkeit Eisbären zu sehen. Wir versuchen, in Alicehamna oder Buchananhalvøya zu landen.

Monaco Glacier

Je nach Wetterlage fahren wir in den Liefdefjord, landen am Texas Bar und nähern uns der 5 Kilometer langen Front des schroffen Monaco-Gletschers. Die Abbruchkante des Gletschers ist ein präferierter Ort der Nahrungssuche für tausende Dreizehenmöwen, bei Festeis vor der Abbruchkante findet der Eisbär gute Jagdbedingungen. Wenn Eisverhältnisse hier früh in der Saison die Einfahrt verhindern, kann eine alternative Route entlang der Westküste von Spitzbergen gefahren werden.

Sieben Inseln

Der nördlichste Punkt unserer Reise könnte nördlich von Nordaustland bei den Sieben Inseln liegen. Hier erreichen wir 80° Nord und sind somit nur noch 870 km (540 Meilen) vom Nordpol entfernt. Auf Phippsøya gibt es eine Walross Kolonie. Rossøya ist die nördlichste Landmasse Spitzbergens. Das Schiff kann tiefer in das Packeis eindringen, wenn es wieder nach Westen fährt.

Fahrt ins Packeis

Während wir unsere Route nach Westen zurückverfolgen, halten wir Ausschau nach Eisbären, Ringelrobben und Grönlandwalen (Bowhead). Dies ist auch der Lebensraum von Elfenbeinmöwen. Etwa 40 Seemeilen (74 km) westlich von Spitzbergen navigieren wir am Rande des Kontinentalschelfs entlang. Hier gehen Finnwale im Sommer in den Auftriebszonen (wo kaltes, nährstoffreiches Wasser aus dem Meer aufsteigt) auf Nahrungssuche. An der Mündung des Kongsfjordes haben Sie gute Chancen, Zwergwale zu sichten.

Wildtiere im Forlandsundet

Walrosse halten sich manchmal im Forlandsundet auf, im Poolepynten. Wenn wir aber nicht dorthin fahren können, steuern wir vielleicht zur Mündung des Isfjorden, wo wir verschiedene Arten von Schwertwalen sehen können. Unser geplanter Landeplatz ist Alkhornet, wo Seevögel auf den Klippen nisten, und Polarfüchse unten nach gefallenen Eiern und Küken suchen und Rentiere die karge Vegetation abgrasen. Eine andere Möglichkeit ist der Besuch der Gletscherfront in Ymerbukta, wo man Ansammlungen von verschiedenen Eiderentenarten beobachten kann.

Tag 9

Das Schiff wird am frühen Morgen wieder in Longyearbyen eintreffen. Rückreise nach Hause.

ZUR BEACHTUNG: Diese Reiseroute dient nur zur Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbeobachtung variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandeplätze werden vor Beginn der Saison mit AECO festgelegt, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Fahrplan. Flexibilität ist bei Expeditionskreuzfahrten äußerster Wichtigkeit. Die Durchschnittsgeschwindigkeit unser Schiff ist 10,5 Knoten.

• Kabinengröße zwischen 11,4 m² und 15,1 m²
• 2 Bullauge
• 2 untere Liegeplätze
• Private Dusche & Toilette
• Tisch & Stuhl
• Flachbild-TV
• Telefon und WiFi (extra)
• Haartrockner
• Schließfach
• Reichlich Stauraum

Included:

• Reisebelgeitung am Schiff
• Fotoworkshops an Bord
• Tipps und Tricks zu Fotografie
• Bildentwicklung und Lightroom Workshop
• Allgemeine Unterstützung vor und während der Reise
• unvergessliches Abenteuer
• Vollverpflegung auf dem Schiff

Not Included:

• Flug nach Longyearbyen LYR
• persönliche Reiseversicherung
• zusätzliche Ausgaben
• Trinkgelder für Crew (€ oder USD)